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保产便是一盘棋
——记水钢博宏石灰矿业分公司车队综合班

2019-09-11 09:12:00     作者:

  本报通讯员 蔡晓霞 张锦霞

  在首钢集团水钢博宏石灰矿业分公司车队有这么一个综合班,被称为保产先遣队。他们不只担任运送,还担任运送车辆的修补,他们最大的方针便是保产。8月份,综合班驾驭组运送出产物资合计223664吨,修补组检修保产车38辆,班组积极参与现场亮化整治作业。

  这个有着49名成员的班组每天要承当原矿、制品矿、石灰溶剂等运送使命。

  “咱们的驾驭员最辛苦。”说起该班原矿组和制品矿组运送驾驭员,石灰矿业分公司车队队长刘庆军无比疼爱。原矿组驾驭员王睿、罗凯等人每天不到8点就到了矿山。在矿山上运矿石不只检测技能,也检测驾驭员对安全驾驭的掌控才能。面临每天5000吨的原矿运送量,驾驭员们每天要运送到19点才收车回家。有时分为了保产,还要干到23点,但他们没有一句怨言。

  对运送保产而言,路途疏通与否是一个重要因素。在每年冬天,该班组在进行惯例保产使命的一同又多了一项使命,那便是每2个小时为路途撒一次盐,保证路途疏通、运送安全。“不让保产的车辆耽误1分钟。”是该班全部成员的作业规律,也是他们对客户的服务许诺。

  有一次,耐石路发作一同外地车辆交通事端,形成交通封堵,而耐石路是炼钢作业区运送石灰溶剂的必经之路,这下该怎么办?这个时分,该班组没有置身事外,而是自动合作交警和城管部门对拥堵路段进行疏通。他们先将事端车辆移开,并铲来沙土将油污吸附洁净,用了3个多小时才整理好路途,事端路段又康复通车,顺畅完成炼钢区域的石灰溶剂保产。

  综合班能完成顺畅保产,离不开该班修补组守好“大后方”的劳绩。本年53岁的赵德亮不只是综合班修补组的组长,也是综合班的“宝”。大到卡车起动机、小到卡车雨棚上的小电机,他都能修补。2019年至今,他安排修补的雨棚电机多达13台,发电机、起动机也修补了2台~3台,合计为综合班节省备件费用达2万余元。赵德亮说:“班组的3辆保产车1辆都不能出问题,有问题就会影响水钢出产,所以得好好看住。”

  时间想着“保产便是一盘棋”,也是综合班的一大特色。7月16日,早上6时,运送石灰溶剂的车辆因为后门没有关好,撒了一地料,要及时整理。其时还没到上班时间,住在邻近的综合班修补组的谢志军等人得到音讯后立即从家里赶来,齐心协力将地上整理洁净。在他们心里,保产面前不分你我。

  在保产的路上,综合班49名成员用自己的举动讲述着保产先遣队默默无闻的小故事。

  《我国冶金报》(2019年09月11日 07版七版)

来历:我国冶金报-我国乐投亚洲新闻网

修改:宋玉铮

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